Peti član

Scania je, sicer zadnja med velikimi evropskimi proizvajalci težkih tovornjakov, v ponudbo 13-litrskih vrstnih šestvaljnih motorjev uvaja močnejšo verzijo od 500 konjev. Novinec je odlična alternativa najšibkejšemu V8 motorju iz domače proizvodnje, saj je lažji, ob tem pa zagotavlja več moči.
Peti član

Že nekaj časa so vrstni šestvaljniki z delovno prostornino okoli 13 litrov in močjo, višjo od 500 konjev, reden izbor evropskih prevoznikov, ki potrebujejo vlačilec ali solo tovornjak za težke ustaljene ture z veliko vzponi in vedno polno obremenitvijo. Ti motorji omogočajo premagovanje klancev v kar krajšem času ob večji povprečni hitrosti. Skoraj po pravilu so to najbolj iskani agregati med triosnimi vlačilci (6 x 4 ali 6 x 2), radi pa jih imajo tudi lastniki najtežjih, štiriosnih prekucnikov.Kupce s takšnimi potrebami je do sedaj Scania usmerjala na svojo legendarno ponudbo V8 motorjev, kjer se ponudba motorne moči motorja DC16 116 z delovno prostornino 16,4 litra prične pri 382 kW/520 KM in najvišjim navorom 2700 Nm, ki je na voljo že pri 1000 vrtljajih. Zaradi precej višje cene od motorjev s podobnimi karakteristikami za tovrstnim, pa tudi ostalimi »osmicami« ni velike gneče. Kupujejo jih tisti, ki zares potrebujejo večjo moč, ter resnični ljubitelji tovrstnih motorjev in Scanie kot blagovne znamke. Na koncu cena ni niti toliko pomembna kot dejstvo, da so V8 motorji zaradi specifične gradnje težji od podobnih šestvaljnih motorjev. Vsi pa vemo, da se danes v transportu išče vsak dodaten kilogram uporabne nosilnosti, in še posebej tisti, ki imajo večne probleme s preobremenjeno prvo osjo. Ravno za takšne bo odslej na voljo nova verzija DC13 motorja, s katerim Scania ustvarja skladen kompromis med neto maso samega motorja in skupno maso transportne kompozicije, moči in ekonomičnosti.
Finomehanika

Osnova novega agregata je že dlje časa dobro uveljavljena družina vrstnih šestvaljnikov z delovno prostornino 12,7 litra. Ta družina je do sedaj imela štiri člane: 370, 410, 450 in 500, kjer številke povedo moč motorja v KM. S temi motorji novinec deli praktično celotno konstrukcijo ob manjših spremembah in izboljšavah.

Pri Scanii tega sicer niso izrecno poudarili, je pa najbližje resnici dejstvo, da glavnina razvojnega napredovanja temelji na posodobitvi softwara ob dodatni finomehaniki na znižanju notranjega trenja in uvajanju »pametnih« pomožnih komponent.
Ni suma, da bo novi DC13 166 najagilnejši motor v družini, pa tudi zanesljiv, robusten in ekonomičen. Ne bo mu lahko, saj ima v družini odličen in večkrat nagrajen motor, to je izvedba s 450 KM. Motor, ki je vgrajen v model Scania R 450, je že tretje leto zapored osvojil »zeleno« nagrado – Green Truck 2019. Motor se je najbolje odrezal na testu porabe goriva, katerega organizirata nemški reviji za gospodarska vozila VerkehrsRundschau in Trucker. Ta vlačilec je bil razglašen za najvarčnejšega in ekološko najsprejemljivejšega v svojem razredu. Sedaj je čas, da tudi novinec pokaže, kaj zmore.

Vir: https://www.revija-tranzit.si/gospodarska-vozila/novi-motor-scania


Sorodne novice

Več sorodnih novic Več

7. junij 2018

Švedske oblasti skupaj s proizvajalcema tovornih vozil Volvo in Scania sodelujejo ...

Beri dalje

18. junij 2013

Iveco Bus se je udeležil Svetovnega kongresa ter razstave mobilnosti in urbanega ...

Beri dalje

3. december 2010

Volkswagen je predstavil posebno različico transporterja T5, katera je namenjena ...

Beri dalje

5. avgust 2011

Uporaba magnetov s strani voznikov težkih tovornih vozil je v zadnjih letih po besedah ...

Beri dalje

11. maj 2018

Zaradi pomanjkanja približno 45 000 šoferjev, vedno več prevozov odpade. Špediterji ...

Beri dalje

19. februar 2011

Podjetje, ki je del skupine Deutsche Post DHL, svetovnega tržnega vodje v logistiki, ...

Beri dalje

7. julij 2011

Švedska dirkaška legenda Boije Ovebrink je postavil tri neuradne hitrostne rekorde ...

Beri dalje

25. julij 2011

Angleško podjetje Coca-Cola Enterprises že nekaj let po ulicah Londona opravlja ...

Beri dalje

7. september 2012

Danes se začenja na švedskem dvodnevno zaključno finalno tekmovanje za naslov najboljšega ...

Beri dalje

17. april 2012

Potem, ko sta svoja Euro 6 motorja že predstavila Mercedes ter Scania in je prihod ...

Beri dalje

27. junij 2011

Na slovenske ceste je zapeljal prvi Renault Premium Truck Racing. Gre za vozilo iz omejene ...

Beri dalje

20. oktober 2012

Podjetje Mi Star iz Črnuč je pripravilo dan odprtih vrat, na katerem so razstavili ...

Beri dalje

13. junij 2012

V nagradni akciji s fotografijo do nagrade smo izžrebali nagrajenca meseca maja - praktično ...

Beri dalje

23. marec 2011

Nemško podjetje je naročilo 500 vozil, pri katerih gre večinoma za vlačilce TGX, ...

Beri dalje

17. avgust 2012

Goodyear Dunlop bo na sejmu gospodarskih vozil IAA 2012 v Hannovru javnosti premierno ...

Beri dalje

23. november 2010

Kot enega od ukrepov za reševanje finančnih težav v katerih se je znašla skupina ...

Beri dalje

23. marec 2012

Na nedavnem simpoziju podjetja Goodyear Dunlop v Bruslju so številni predstavniki ...

Beri dalje

8. junij 2011

Enota nemškega proizvajalca vozil Mercedes-Benz, ki skrbi za izdelavo specialnih ...

Beri dalje

26. junij 2012

Iraško državno podjetje za avtomobilsko industrijo (SCAI) je pred kratkim naročilo ...

Beri dalje

29. april 2011

S cestnimi tovornimi vozili, registriranimi v Sloveniji, je bilo v letu 2010 prepeljanih ...

Beri dalje