Premium zmagovalec testa

Objavljeni so bili rezultati triletnega testiranje, imenovanega “Fehrenkötter” test, na katerem je sodelovalo sedem tovornjakov sedmih blagovnih znamk prisotnih na nemškem trgu. Testiranje v realnih razmerah je opravilo nemško prevozniško podjetje Joachim Fehrenkötter v sodelovanju z založniško hišo ETM – Renault Premium Route si je prislužil prvo mesto! Tovornjak si je tako pridobil priznanje kot tovornjak z najmanjšimi operativnimi stroški pri najmanjši porabi goriva. Upoštevali in analizirali so prav tako tudi zanesljivost, porabo in poprodajne storitve proizvajalca. Proizvajalec Renault Trucks je vesel, da je dolgoročno testiranje, izvedeno povsem neodvisno in v realnih pogojih, potrdilo kvalitete tovornjaka Renault Premium Route, zaradi katerih je le ta v svoji kategoriji vodilni v nizki porabi goriva. Za proizvajalca Renault Truck pomeni to priznanje vzpodbudo, da še naprej izboljšuje kvaliteto proizvodov in storitev, namenjenih strankam.
Premium zmagovalec testa

Ko je nemški prevoznik Fehrenkoöter nabavil sedem tovornjakov sedmih različnih blagovnih znamk, je
želel predvsem ugotoviti, kateri tovornjak in blagovna znamka sta najboljša glede na zanesljivost,
razmerje med ceno in končnim učinkom, storitve namenjene strankam in odnosom do strank.

Renault Premium Route so po preteku triletnega testnega obdobja vseh udeležencev tekmovanja
končno proglasili za zmagovalca! Proglasili so ga za prvaka glede na operativne stroške in porabo.
Rezultati povedo že sami vse: v tri letnem obdobju, v katerem je bilo testiranje izvedeno, je imel
Renault Premium Route med sedmimi testiranimi vozili pri 401.325 prevoženih kilometrih, z 63,34
evrov na kilometer najmanjše skupne stroške. Poleg tega je imel med testiranimi vozili z doseženo
povprečno porabo goriva 32,4 l na 100 km tudi najmanjšo zabeleženo porabo goriva. Rezultati
testiranja so potrdili, da Renault Premium Route vodi na področju varčne porabe goriva – dejstvo, ki ga
stranke že dalj časa tudi potrjujejo.



"Njegova poraba goriva je senzacionalna “, je naznanil Joachim Fehrenkötter in pojasnjuje naprej:
“Kljub šestim osem, je poraba goriva zelo nizka. Poleg tega je vožnja zaradi robotiziranega menjalnika
zelo prijetna.” Kot strokovnjak v mednarodnem transportu kmetijskih strojev, avtodomov, osebnih in
tovornih vozil, razpolaga skupina Fehrenkötter z voznim parkom nekaj 200 vozil, med katerimi je do
sedaj prevladovala ena blagovna znamka. Testiranje, opravljeno znotraj skupine podjetja v dolžini treh
let, je še toliko bolj reprezentativno, ker so primerjali vozila iste zmogljivosti, v povsem dejanskih
razmerah oz. pogojih prevozniškega podjetja. Pri sedmih testiranih vozilih gre za šasijo s kabino 6x2 zE
močjo motorja od 400 do 420 KM. Testirano vozilo znamke Renault Trucks je bil tovornjak Renault
Premium Route 410.25 6x2 z enim voznikom na vožnjah po Nemčiji in dvema voznikoma na vožnjah
po Evropi.

Testiranje je organiziral prevoznik Fehrenkötter v sodelovanju z založniško hišo “ETM Verlagsgrouppe”
Ugotovljeni podatki so rezultat izključno lastnih meritev, na katere Renault Trucks ali kateri koli drug
proizvajalec ni imel vpliva. Pri testiranju so zabeležili vse stroške, ki so jih vozila povzročila (nabava,
vzdrževanje, okvare, popravila, itd.), na osnovi katere je ocenjevanje tudi potekalo, in prav tako so vse
nastale stroške prišteli k skupnim stroškom posameznega tovornjaka.



Poleg samega vozila je prevoznik med proizvajalci primerjal tudi poprodajne storitve in kakovost dobrih
odnosov oz. sodelovanja s strankami. Pri vsakokratnem servisiranju oz. storitvi so v skupnih stroških
obratovanja posameznega tovornjaka upoštevali vse postopke, stroške povezane z delovno silo in
nadomestnimi deli. Nazadnje je potrebno tudi omeniti dejstvo, da so bili vsi tovornjaki nabavljeni brez
centralizirane pogodbe o vzdrževanju.

Tudi če ta zmaga za Renault Trucks ni presenečenje, je vsekakor nekaj na kar je blagovna znamka
lahko ponosna, saj so kvalitete Renault Premium Route prišle do izraza na povsem pristnem in
neodvisnem testiranju. Za Renault Trucks pomeni ta uspeh dodatno vzpodbudo, da še naprej
izboljšuje kvaliteto svojih proizvodov in storitve namenjenih strankam.

Vir: Sporočilo za javnost, Renault Trucks



Sorodne novice

Več sorodnih novic Več

15. september 2016

Pri MAN-u so s predstavitvijo svojega prvega dostavnika pod imenom TGE, konkurenci ...

Beri dalje

8. avgust 2012

Van Hool je mestu Oslo dostavil pet novih mestnih avtobusov na gorivne celice. Gre za del evropskega ...

Beri dalje

14. januar 2014

Scania Slovenija je danes javnemu podjetju za mestni potniški promet Marprom d.o.o. ...

Beri dalje

8. maj 2014

Iveco je poslal svojim strankam prve Stralins Natural Power Euro VI tovornjake, katere ...

Beri dalje

22. avgust 2012

Continental bo na sejmu gospodarskih vozil IAA v Hannovru premierno predstavil svojo ...

Beri dalje

4. november 2010

Vinjete za slovensko avtocestno omrežje z letnico veljavnosti 2011 bodo odete v roza ...

Beri dalje

3. februar 2011

Prihodnji vikend, 12. in 13. februarja, bo na odseku nemške avtocesti A3 med Frankfurtom ...

Beri dalje

30. junij 2013

Sloaris je posodobil družino avtobusov serije Urbino z Euro 6 dizelskimi motorji ...

Beri dalje

18. maj 2012

V novem Mercedesovem Actrosu je na voljo nov tempomat (Predictive Powertrain Control), ...

Beri dalje

28. julij 2011

Serija evropskega prvenstva v dirkanju s tovornjaki se je ustavila na slavnem nemškem ...

Beri dalje

10. avgust 2012

Turški Ford Otosan je pravkar izdal uradno sporočilo za javnost s fotografijo novega ...

Beri dalje

9. december 2019

Iveco, FPT Industrial in Nikola so predstavili prvi tovornjak, ki je nastal v skupnem ...

Beri dalje

30. april 2012

V okviru redne presoje poslovnih procesov je RALU Logistika Slovenija pridobila certifikata ...

Beri dalje

1. februar 2013

Renault Trucks je objavil video posnetek, ki govori o razvoju nove generacije tovornjakov. ...

Beri dalje

20. december 2012

Iveco in FPT Industrial sponzorirata nizozemsko ekipo Team De Rooy na dirki Dakar ...

Beri dalje

26. maj 2013

Fromm Reisen, družinsko podjetje iz malega nemškega mesta Wein, ki se ukvarja s turističnimi ...

Beri dalje

17. avgust 2013

Francija želi s 1. oktobrom uvesti eko davek za tovornjake. Tako imenovani davek ...

Beri dalje

17. marec 2011

Kot odgovoren proizvajalec dostavnih vozil, so se pri podjetju Renault Trucks vselej ...

Beri dalje

9. januar 2011

MAN je preteklo leto v latinski Ameriki zaključil z rekordno prodajo. V tovarni Resende ...

Beri dalje

17. marec 2013

Včeraj se je v Zagrebu odvijalo regijsko finalno tekmovanje Scanijinih mehanikov, ...

Beri dalje