Sifoni InstantFit NECK-IT®

NOVOST V NAŠI PONUDBI: sifoni za preprečevanje kraje goriva TruckProtect InstantFit NECK-IT®. Od avgusta so v našem prodajnem programu na voljo sifoni za preprečevanje kraje goriva TruckProtect InstantFit NECK-IT® priznanega proizvajalca Fuel Defend Global Limited iz Velike Britanije. Podjetje je specializirano za dizajn, razvoj in trženje visoko kakovostnih, enostavno vgradnih izdelkov za preprečevanje kraje goriva iz težkih in lahkih gospodarskih vozil ter delovnih strojev.
Sifoni InstantFit NECK-IT®

Kako sploh pride do kraje goriva?
Večje kraje goriva iz rezervoarjev gospodarskih vozil so sicer redke, so pa zato pogoste manjše, in težje opazne kraje, ki se pojavljajo v obliki rednih izčrpavanj manjših količin goriva (med 20 in 25 litri). Kraje goriva se sicer dogajajo povsod po svetu, največkrat na nezaščitenih parkiriščih,počivališčih ob avtocesti, kamnolomih, ipd. V obdobju splošne gospodarske recesije in konstantnemu poviševanju cen goriva pa trend kraj še narašča. Zgodb o krajah goriva iz tovornjakov je v slovenskih medijih polno.

Kako Fuel Defend pristopa k dizajnu?
Kakovost in uspešnost sifonov TruckProtect temelji na vrhunskem dizajnu in inženiringu. Fuel Defend rešitve, ki jih uporablja na svojih izdelkih, razvija v sodelovanju s svojimi strankami, ki so vključeni v vse faze načrtovanja. Tako črpa vse informacije in predloge iz izkušenj svojih kupcev. S tem pristopom je Fuel Defend Global Ltd. pometel s konkurenco na področju inovativnih in praktičnih rešitev za preprečevanje kraje goriva.

Kaj je tako posebnega na sifonih InstantFit NECK-IT ®?
Zaradi specializacije na ozek segment proti vlomne zaščite rezervoarjev ima proizvajalec največje znanje o tematiki. Pri dizajnu je poudarek na detajlih, izdelki pa so razviti v sodelovanju z vozniki, prodajalci in inženirji iz avtomobilske industrije.

Visoka pretočnost sifona ni več problem…
Fuel Defend je testiral preko 50 prototipov sifona, preden so razvili optimalen pretok goriva – pravo razmerje med visokim pretokom in enakim volumnom uhajajočega zraka, in s tem odprtine, ki so dovolj majhne, da onemogočajo izčrpavanje goriva s pomočjo cevi. Rezultat inženiringa je bil patentiranzaščitni piramidni dizajn,ki ostaja nespremenjen že več kot štiri leta. Testi kažejo, da skoraj 70% goriva pri točenju steče preko piramidnega sistema, ostalo pa preko precizno pozicioniranih odprtin na dnu sifona. To je bil izjemen dosežek v tehnologiji proti krajnih sifonov.

Preudarna zasnova z obzirom na rezervoar…

Ker so izdelki razviti v sodelovanju z uporabniki, je Fuel Defend. dizajniral sifon InstantFit NECK-IT® tako, da ima enako prelomno točko kot rezervoar za gorivo. Če bi bila prelomna točka večja, bi se lahko zgodilo, da bi profesionalni tatovi z orodjem predrli rezervoar. Cena rezervoarja je neprimerno večja kot cena novega sifona! Vendar pa krajo goriva najpogosteje izvajajo oportunistični tatovi, ki kradejo manjše količine v rednih intervalih. Ti na vlom v rezervoar niso dobro pripravljeni, zato jim sifon krajo prepreči. Profesionalci s specialnim orodjem pa so redki, posledično pa tudi predrti rezervoarji.

Najboljši način za pritrditev…
Fuel Defend sicer ni pionir na področju izdelave sifonov za preprečevanje kraje goriva, vendar pa se je kmalu izkazalo, da imajo konkurenčni proizvodi temeljne in usodne napake - nekateri sifoni so bili nameščeni z zakovičenjem, drugi so bili zalepljeni, spet tretji sploh niso imeli tesnila. Transportni sektor očitno ni želel predreti vratu rezervoarja, zaradi same integritete rezervoarja, in s tem preprečiti nevarnost razlitja. Sektor prav tako ni želel, da se uporablja lepilo (bodisi zaradi potrebnega čiščenja rezervoarja s sredstvi za razmaščevanje bodisi zaradi tega, ker niso vedeli koliko lepila uporabiti glede na korozivno dizelsko okolje; hkrati pa so nekateri, imeli slabo zlepljeno varovalo in so ga bili zaradi tega primorani odstranjevati pri carinski kontroli). Fuel Defend je zato razvil rešitev za nameščanje, ki odpravlja te težave – namestitev z inbus vijaki. Patentiran pritrdilni mehanizem zajema še precizno izdelan metalni obroč, ki je nameščen tako, da prekrije inbus vijake. Varnostni kolut predstavlja integrirani del naprave – odstranitev zahteva posebno orodje, ki ga je razvil Fuel Defend, obenem pa se obroč pri odstranitvi uniči – kar je odličen indikator, da so tatovi poskušali napravo odstraniti. Ta zasnova preprečuje večkratno odstranjevanje sifona in kraje goriva v rednih intervalih.



Montaža InstantFit NECK-IT!® je zelo enostavna. Ko je enkrat gorivo v rezervoarju se ga ne da več izčrpati!

Glavne lastnosti in prednosti:
•Preprečuje izčrpavanje prav na vrhu rezervoarja
•Hitra montaža v 2 minutah z navojnimi imbus vijaki
•Brez lepljenja
•Brez vrtanja
•Brez poškodb na vratu rezervoarja
•Testirano na 120 liter/min črpalkah – omogoča visoko pretočnost goriva
•Brez povratnega špricanja pri točenju goriva – patentiran dizajn s perforirano krožno piramido
•Na voljo tako bajonetni kot navojni modeli sifonov
•Možna premontaža na drugo vozilo
•3 letna garancija
•Prenese resne posege v rezervoar
•Varnostni obroček, ki preprečuje odstranitev sifona
•Izdelki so izdelani po standardu odobrenemu s strani TÜV in ISO

Povezava do sifonov InstantFit NECK-IT® v naši spletni trgovini: KLIK

Uradna predstavitev namestitve sifona InstantFit NECK-IT® v angleščini:



Sorodne novice

Več sorodnih novic Več

3. oktober 2012

Renault Trucks na sejmu gospodarskih vozil IAA v Hannovru predstavlja projekt industrijskega ...

Beri dalje

5. september 2012

Mercedes-Benz Citaro 2 Euro 6 je avtobus leta 2013. Tako se je po dolgem testiranju ...

Beri dalje

11. oktober 2011

Danes se je v Münchnu pričel sejem Inter Airport Europe, ki pokriva infrastrukturo, ...

Beri dalje

7. september 2012

Bolj ko se približuje salon gospodarskih vozil v Hannovru, več novosti je znanih ...

Beri dalje

18. november 2012

V mestu Durham, v ameriški zvezni državi Severna Karolina, obstaja podvoz pod železniškim ...

Beri dalje

28. september 2012

S petimi osvojenimi mesti na zmagovalnih stopničkah, vključno z dvema zmagama, je proizvajalcu ...

Beri dalje

11. marec 2012

Ameriški predsednik Barack Obama je v preteklem tednu obiskal Daimlerjevo tovarno ...

Beri dalje

16. avgust 2011

Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji d.d. (DARS d.d.) poroča, da je v prvih ...

Beri dalje

21. oktober 2010

Ekipa Renault Trucks-MKR Technology si je na zadnjem srečanju evropskega pokala v dirkanju s ...

Beri dalje

18. januar 2016

Na javnem razpisu za dobavo 30 nizkopodnih mestnih avtobusov s pogonom na plin je LPP izbral ...

Beri dalje

27. marec 2012

Vozniki cistern v Angliji so podprli splošno stavko v sporu okrog varnosti, izobraževanja, ...

Beri dalje

3. september 2018

DAF Trucks išče najstarejši tovornjak. Iskanje se osredotoča na tipična DAF vozila ...

Beri dalje

29. november 2010

Atego BlueTec Hybrid je prejel nemško nagrado za trajnostni razvoj. Nagrado podeljujejo ...

Beri dalje

28. september 2013

Film „The Hamster Stunt“ (Hrčkov podvig) je velika uspešnica na Youtube; v enem ...

Beri dalje

3. januar 2011

Ruski zastopnik za znamko MAN je ob zaključku preteklega leta uspel skleniti velik ...

Beri dalje

5. februar 2014

Renault Trafic je eno izmed najbolj priljubljenih lahkih gospodarskih vozil, saj je v svojem ...

Beri dalje

6. maj 2011

Švedska Scania bo prihodnje leto ponovno organizirala največje tekmovanje voznikov ...

Beri dalje

5. julij 2012

Nemška avtomobilistična organizacija Automobil Kraftfahrer-Schutz (KS) je Scanii ...

Beri dalje

8. marec 2013

Novi Mercedes Grand Edition Viano Avanatgarde ima ekskluzivne specifikacije, medtem ...

Beri dalje

27. januar 2011

Okoljske zahteve ustvarjajo velike izzive za transportno dejavnost, ampak trajnostne ...

Beri dalje