Slovenska cestna tovorna vozila so v letu 2010 vozila več kot v letu 2009
Cestna tovorna vozila z nosilnostjo 2 toni ali več, registrirana v Sloveniji, so v letu 2010 prepeljala skoraj za 8 % več blaga kot v letu 2009, opravila pa so tudi za 8 % več tonskih kilometrov, za 7 % več voznih kilometrov ter za 4 % več voženj.

V notranjem prevozu je bilo prepeljanih 74 % celotnega blaga in opravljenih le 14 % vseh tonskih kilometrov. V mednarodnem prevozu pa je bilo prepeljanih 26 % blaga in opravljenih 86 % tonskih kilometrov.

V notranjem prevozu je bilo prepeljanega skoraj za 5 % več blaga, v mednarodnem prevozu pa za 17 % več blaga kot v letu 2009. Iz Slovenije v tujino je bilo prepeljanega kar za 23 % več blaga, v nasprotni smeri pa za 6 % več. Tovorna vozila, registrirana v Sloveniji, ki prevažajo blago znotraj neke tuje države (kabotaža), so prepeljala za 36 % več blaga. Več blaga kot v letu 2009 je bilo prepeljanega tudi po tujini, in sicer za 19 %. V enaki primerjavi je bilo opravljenih tudi več tonskih kilometrov: največ, za 14 % pri prevozu iz Slovenije v tujino, 13 % več pri prevozu znotraj neke tuje države (kabotaža), 10 % pri prevozu po tujini, 3 % iz tujine v Slovenijo in najmanj 0,5 % več v notranjem prevozu.


Pravne osebe so v lanskem letu prepeljale več blaga kot v letu 2009, fizične pa nekoliko manj
Pravne osebe so v letu 2010 prepeljale za 17 % več blaga in opravile za 10 % več tonskih kilometrov kot v letu 2009. Prav tako so opravile tudi več voznih kilometrov (za 10 %) in več voženj (za 11 %). Fizične osebe so v tem obdobju prepeljale manj blaga in opravile manj voženj (oboje za 8 %), pri tem pa več tonskih kilometrov (za 5 %) in več voznih kilometrov (za 1 %).

V javnem prevozu je bilo prepeljanega 64 % vsega blaga in opravljenih 92 % vseh tonskih kilometrov, v prevozu za lastne potrebe pa je bilo prepeljanega 36 % blaga in opravljenih 8 % tonskih kilometrov.

V notranjem prevozu prepeljanih največ rud in kamnin, v mednarodnem pa proizvodov predelovalnih dejavnosti
Med blagom, prepeljanem v letu 2010, je bilo največ blaga iz blagovne skupine rude in kamnine (39 %). Delež blaga glede na druge blagovne skupine pa posamezno ni bil višji od 13 %. V notranjem prevozu je bilo prav tako največ (skoraj polovica) prepeljanega blaga, iz blagovne skupine rude in kamnine, v mednarodnem prevozu pa je bilo največ prepeljanega blaga iz blagovne skupine proizvodi predelovalnih dejavnosti (17 %).