[Matej Ferencek]

Odpiram temo o frigotih, da malo pokomentiramo kako so nadgradnje sploh zgrajene, kakšne so vaše izkušnje z določenimi proizvajalci, itd.
Zanima me če kdo ima kako shemo ali sliko ali pa opis kako je sploh zgrajena nadgradnja, da je tako trdna, tako dober izolator in recimo da zdrži različne pritiske kot je na primer viseče meso?
Pa tudi malce mogoče čudno vprašanje, na kakem principu lahko dizelski agregat ustvari toliko mrzlega zraka?


LP Matej

[Aljaž]

Mene pa zanima koliko nafte porabi agregat na frigotu recimo na en teden če bi nonstop hladil. In pa koliko je to odvisno od temperature na katero mora hladit. Zanima me še koliko imajo debelo izolacijo oz kako debele so stene pri frigotu.Se razlikujejo od modela do modela ?

[Simon]

Poraba nafte? Zelo različno. Predstavljaj si, da poleti pri 30st. voziš sladoled, ki mora biti ohlajen na -20st.  Agregat mora delovati non-stop. Seveda zunanja temperatura vpliva tudi na notranjo. Če mora biti notranja temperatura podobna zunanji, potem agregat zelo malo deluje in je poraba goriva skoraj nikakršna. Najbrž so Schmitz še vedno najboljši, zadnje čase se veliko proda Krone frigotov, so pač zelo cenovno ugodni. 
Pomembno je kako uspeva komora zadrževati temperaturo, kako jo razprši po vsem prostoru, kako učinkovita je funkcija "defrost", teža celotne prikolice je tudi zelo pomembna. Sami agregati pa so v veliki večini od dveh proizvajalcev, Carrierja ali Thermo Kinga. Bistvo frigota pa je v tem, da ohranja temperaturo robe.
 

Pa tudi malce mogoče čudno vprašanje, na kakem principu lahko dizelski agregat ustvari toliko mrzlega zraka?

Nafta ali pa elektrika poganjata kompresorje.
Za viseče meso pač mora biti strop posebej ojačan, kar seveda tudi precej poveča skupno težo prikolice.

[Aljaž]

Kako pa je s tovorom ki "smrdi"?  Npr svinjske kože ali kaj podobnega... Je močan smrad? Kako potem pri takem smradu razkladaš/nakladaš ?

Ali se brnenje agregata močno sliši v kabino?

Oprostite za čudna vprašanja,radovednost pač  .

[Simon]

Ropotanje se seveda sliši v kabino. Koliko, je odvisno od tega, kako "tih" je agregat. Novejši so, manj hrupa povzročajo, kakšni starejši so pa katastrofa. Dokler se ne navadiš, imaš lahko težave s spanjem.
Kje si pa te svinjske kože našel? Ja, enkrat so me z njimi naložili v Švici za Hrvaško. Voznik sam ne naklada ali razklada kož. Smrad ni kakšen poseben problem. Bolj so problem voda, kri in druge tekočine, ki se odcejajo od kož. Frigo znotraj na stenah in tleh obložijo s polivinilom in pred vrati nasujejo precej žaganja, vendar mora biti to dobro narejeno, saj drugače hitro kaj ven priteče, ko odpreš vrata. Se je že dogajalo, da so sanitarni inšpektorji poslali kamion nazaj od koder je prišel. Ko se razloži, pa se seveda notranjost opere.

[Matej Ferencek]

Kar se tiče samega transporta s hladilniki pa te stvari vem marsikaj, Toda vseeno me muči zgradba, malo bolj natančno.
Kar se tiče hrupa v kabini ob delovanju agregata: Oče imel na Mercedesu NG 2228 agregat od Sutraka, to ti je hrup samo si se navadil pa si vseeno spal.


LP Matej

[Scotty 73]

Kar se tiče hrupa ni ravno prijetno ko greš spat, ker ti točno pri glavi vse skupaj brni in vibrira. No vsako stvar se da navadit in pomojem, da se da tudi tole. Zadnjič sem videl novo nadgradnjo od KRKE iz novega mesta in morem priznati, da je njihova Schmitzka od očetove Kovinarske iz Vrhnike kot DAN in noč. Boljše izolacije boljši poden...

Par fotografij krkine nadgradnje
1.slika->cela kompozicija (Actros LH 2551 V8 prikolica Schmitz cargobull nadgradnja schmitz cargobull hladilno-grelni agregati Thermo King)
2.slika->agregat na prikolici
3.slika->agregat na vozilu
4.slika->komande za agregat, ki je nameščen na vozilu
5.slika->prikolica znotraj

Lp!

[Aljaž]

Mene že od nekdaj zanima kaj pomenijo tiste zelene nalepke na hladilnikih. Gor na nalepki je črna črka recimo d ali pa a al pa kaj podobnega.

[Andreja]

Mene že od nekdaj zanima kaj pomenijo tiste zelene nalepke na hladilnikih. Gor na nalepki je črna črka recimo d ali pa a al pa kaj podobnega.

To se predusem rabi za v Italiji...z temi nalepkami se lahko voziš tudi med nedeljami in prazniki. Črka D pomeni po italijansko Deperissabile pomeni pokvarljivo blago(sadje...),črka A pomeni Almentari pomeni živila.

[Denis Veljkovič]

Schmitz Cargobull

[Scotty 73]

Nova generacija agregatov Thermo King SLX

Zaenkrat samo fotka ampak, ko bom vedel kaj več bom napisal.

Lp!

[Štopar]

Evo novi tip agregata Termo King, slikano v Mariboru

[Scotty 73]

V ponedeljek grem poslikat novega Actrosa 2551 LH mp3 od Krke. Vozilo je prišlo direktno iz Nemčije z Schmitzovo frigo nadgradnjo...

Lp!

[Matej Ferencek]

Še nisi nazaj??  Da vidimo.



LP Matej

[Sviz]

ima mogoče kdo skico z dimenzijami-merami za chereau frigo polprikolico, letnik okoli 1991 ,1992?

[Štopar]

Jaz imam doma prospekte od Chereau hladilnikov....morem pogledat, mogoče bi se našlo kaj!

[Denis Veljkovič]

ima mogoče kdo skico z dimenzijami-merami za chereau frigo polprikolico, letnik okoli 1991 ,1992?

A boš začel kaj sestavljat ? ;)

[Scotty 73]

V ponedeljek grem poslikat novega Actrosa 2551 LH mp3 od Krke. Vozilo je prišlo direktno iz Nemčije z Schmitzovo frigo nadgradnjo...

Lp!

Obljuba dela dolg....

Mercedes-Benz Actros 2551 V8 Megaspace
Nadgradnja je Schmitz-ova
Agregati: Thermo king -> TS-300e & UTS

Sledijo še slike ko bo vozilo polepljeno..

Lp!

[Denis Veljkovič]

Dino kako da ni pa spodaj zelene barve ? :) .. al ga bojo še spedenal kot je treba :D

[Koci]

Saj ti piše da bo objavil slike ko bo vozilo polepljeno

[Scotty 73]

Dino kako da ni pa spodaj zelene barve ? :) .. al ga bojo še spedenal kot je treba :D

Do sedaj so bili vedno vsi beli v roku meseca so jih pa polepili in nazaj v Lj pripeljali... Ko smo že pri frigo tandemih lahko povem da se kmalu obeta tudi Gorenska kompozicija podjetja SIGR

Lp!

[Matej Ferencek]

 



LP Matej

[Scotty 73]

Ko smo že pri frigo tandemih lahko povem da se kmalu obeta tudi Gorenska kompozicija podjetja SIGR

Lp!

Kot sem obljubil... Tole je ena izmed dveh tandem kompozici podjetja SIGR. Druga kompozicija bo bila ista samo z oranžno masko.

Na tovornjaku se mi posebej dopadejo BI-Xenon žarometi

Lp!

[Matej Ferencek]

Sem ga videl danes, mislim da na Ravbarkomandi.



LP Matej

[Štopar]

Kaj je to 460???

[Scotty 73]

Kaj je to 460???

480

[Štopar]

Tako pa se moraš zajebavat, če je slab akumolator na agregatu

Saj sem pol naslednji dan zjutraj šel takoj na servis v Strasbourg in ga zamenjal- se ne splača reskirat.

[Štopar]

To pa je redno spremljevalno delo vsakega voznika hladilnika - zlaganje palet iz boksa ven in preklad v komoro ali obratno! 

Saj..nič ni narobe,če se malo razmigamo

In druga slika prikazuje pravilen naklad tovora in zavarovanje z paletami. Tudi tukaj je potrebno kar nekaj fizičnega dela.
Keramika iz Hrvaške za Švico.

[Andreja]

A standardna nakladalna visina pri frigo nadgradnjah in polprikolicah je samo 260cm??

[pirpiksna™]

In druga slika prikazuje pravilen naklad tovora in zavarovanje z paletami. Tudi tukaj je potrebno kar nekaj fizičnega dela.
Keramika iz Hrvaške za Švico.

A to je ta keramika, zaradi katere so te "štrafali"?


73

[Boštjan]

A standardna nakladalna visina pri frigo nadgradnjah in polprikolicah je samo 260cm??

Pri standardnih polprikolicah da, med vrati praviloma še kak centimeter manj.

[Aljaž]

Jaz sem pa ta teden malo vozil frigota. Mi je kr všeč delo :D.

Iz Italije za Nemčijo krompir, iz Nemčije za Zagreb pa 20 ton Kinder čokoladic :).
Je pa mi bilo zanimivo. V Spilimbergu sem naložil krompir,grem na vago po nakladu bruto teža 41,300 kg (polni tanki). Pridem v Nemčiji na razklad (1120km vstran od naklada se pravi sem porabil recimo nekje 380l nafte + nekaj frigo + nekaj malega je porabilo adblua,tankal vmes nisem nikjer) in na razkladu vaga kaže 41,400 :D. A je to kaj od vag odvisno ali Italijani lažejo :) ?

Slika je pa od razklada Kinder čokoladic v Zagrebu.

[Štopar]

Opa -opa.... pa kar nova Volva 

Dober si ti meni, zgleda, da si prišel v prvo ligo ;-)

[Aljaž]

Nova volva ja in to celo marec 2010 letnik pa 460 EEV. Ehehe ampak ni moj (ta ki ga vozi je mel dopust). Ampak ma ADR opremo in se mi sploh ne dopade ta oprema. Vse se izklopi ko ključa ni v ključavnici. Hladilnik,transics,... vse se izklopi po določenem času :(. Pol ma pa daljinsko zaklepanje ki itak ne koristi kaj dosti ker ga ne moreš nikol odklenit na pilota zato ker ni štroma :S...

[MaRkY v8]

Nova volva ja in to celo marec 2010 letnik pa 460 EEV. Ehehe ampak ni moj (ta ki ga vozi je mel dopust). Ampak ma ADR opremo in se mi sploh ne dopade ta oprema. Vse se izklopi ko ključa ni v ključavnici. Hladilnik,transics,... vse se izklopi po določenem času :(. Pol ma pa daljinsko zaklepanje ki itak ne koristi kaj dosti ker ga ne moreš nikol odklenit na pilota zato ker ni štroma :S...

to je od vladota če se ne motim??

[Čebul'ca]

Jaz sem pa ta teden malo vozil frigota. Mi je kr všeč delo :D.

Iz Italije za Nemčijo krompir, iz Nemčije za Zagreb pa 20 ton Kinder čokoladic :).
Je pa mi bilo zanimivo. V Spilimbergu sem naložil krompir,grem na vago po nakladu bruto teža 41,300 kg (polni tanki). Pridem v Nemčiji na razklad (1120km vstran od naklada se pravi sem porabil recimo nekje 380l nafte + nekaj frigo + nekaj malega je porabilo adblua,tankal vmes nisem nikjer) in na razkladu vaga kaže 41,400 :D. A je to kaj od vag odvisno ali Italijani lažejo :) ?

Slika je pa od razklada Kinder čokoladic v Zagrebu.

Aljaž, kakšne mate vi omejitve skupne mase? 

[Štopar]

Do 100 ton skupne brez problema.... saj vozijo izredne tudi ;-)

 

To še ni nič, to je vse v normali

[Aljaž]

to je od vladota če se ne motim??

Ja toti je od Vladota.

@Čebulca

Sicer ne vozim frigota redno, ampak kolko slišim od drugih voznikov frigotov je skupna masa kar velikokrat problem :D. Pač vse firme hočejo naložit isto robe ko pa v cerado  .

[Andreja]

Novost pri Krone
http://nutzfahrzeuge.krone.de/nfz_images/pdf/pi/en/coolcarrier_en.pdf